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一汽-大众奥迪Q3轿跑上市 售28.73万起

2020-05-30 15:40

[爱卡汽车上市新车原创]

2020年5月29日,

奥迪Q3轿跑正式上市,售价区间为28.73-36.18万元。作为豪华紧凑型轿跑SUV,

奥迪Q3轿跑延续了海外版车型的造型设计,并分别搭载1.4T和高低功率版本2.0T发动机。

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外观方面,奥迪Q3轿跑前脸沿用奥迪Q家族标志性的八边形一体格栅,黑色格栅搭配银色的八边形框架,具有很高的辨识度。车侧的线条发生了明显的变化,为了塑造更协调的曲线,在前风挡位置就采用了更加倾斜的角度设计,从B柱开始向下缓慢延伸,一直到C柱位置,使得车顶线条与后风挡的角度完美融合。

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尾部方面,奥迪Q3轿跑的车尾体现出了轿跑SUV的精髓,相比现款Q3更加紧凑,立体感也有所增强,或许是因为新的保险杠设计,车尾整体的视觉重心更高。车身尺寸方面,奥迪Q3轿跑的长宽高为4518*1843*1573mm,轴距为2680mm。

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来到内饰部分,奥迪Q3轿跑与奥迪Q3基本保持一致,新车采用了第二代虚拟座舱设计,车内内饰用料考究,颇显质感,符合豪华品牌的调性,而12.3英寸全液晶仪表盘及10.1英寸中控液晶屏的加入还提升了车内的科技化氛围。此外,在奥迪最新的MMI车机系统中,取消了原有的旋钮操作,取而代之的是更加直观与简单的触控操作。

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新一代的MMI系统,集成在10.1英寸的全触控屏当中,显示效果有不错的清晰度,并且在操作时还带有声音反馈。这里集合了媒体、导航、车辆设置、360度全景影像、无线CarPlay等诸多功能。

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配置部分,奥迪Q3轿跑将全系标配全景天窗、前排电动座椅调节、三温区自动空调、自动防眩目后视镜、雨量传感器等配置。而矩阵式LED头灯、双色车身、车内氛围灯、前排座椅加热、B&O音响等丰富配置还配备在其高配车型上。

搭载1.4T发动机和高低功率版本2.0T发动机

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动力方面,奥迪Q3轿跑分别搭载1.4T和高低功率版本2.0T发动机。其中1.4T发动机最大功率110kW(150Ps),峰值扭矩250Nm。低功率版本2.0T发动机最大功率137kW(186Ps),峰值扭矩320Nm。高功率版本2.0T发动机最大功率162kW(220Ps),峰值扭矩350Nm。传动部分,匹配7速双离合变速箱,高配车型还配备了quattro四驱系统。

奥迪Q3轿跑空间体验

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空间部分,身高182cm的体验者,坐入前排将座椅调至最低且合适的姿势,头部空间四指。

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后排座椅支持前后移动,靠背也提供了7档角度调节,虽然后排顶部采用了内凹的设计,但受到车身遛背设计的影响,头部空间已经没有过多余量,而腿部还有四指的空间,后排整体的表现还是比较局促的。

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在行李厢的开口高度上,相比现款Q3也有所减小,不过好在行李厢内部比较规整,后排座椅还支持4:2:4比例放倒,空间拓展能力比较强,装载能力并没有受到太大影响。

试驾回顾:

此前我的同事已经对这款车进行了试驾,接下来让我们一起来回顾一下:

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这台代号为EA888-DKX的2.0T高功率涡轮增压发动机,可以输出162kW(220Ps)的最大功率,以及350Nm的峰值扭矩。

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传动系统方面,匹配7速湿式双离合变速箱,提供手动/运动模式。

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悬挂结构,依然使用了前麦弗逊和后多连杆的独立悬挂系统。

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动力表现上,高功率的2.0T发动机还是能带来一些惊喜的,在传统模式下,发动机的低扭输出很充沛,日常驾驶发动机转速控制在2000rpm以内,依旧可以带来轻快的感觉。

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切换到S运动模式,发动机始终保持着高转输出,动力输出对油门的反馈也更加敏感,350Nm的强大扭矩输出,可以时刻提供强劲的加速度。

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变速箱与发动机有着很好的默契,无论在哪种模式下,它都具备非常聪明的逻辑,不仅可以拉低转速帮你节省燃油,还能在你一脚深油门之后迅速降挡获取更多的动力输出,并且这一切都完成的悄无声息。

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转向系统的设定更偏向于舒适,初段存在些许的虚位,手感属于比较轻盈那种,转向力度会随着速度的攀升产生逐渐加重,整体表现给人一种轻松顺手的感觉。

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底盘的回馈具有一定的高级感,悬挂的弹跳动作利索,对于车身可以提供不错的支撑,路感的隔绝也比较到位,整体给人的感觉很扎实,舒适性绝对可以获得一个好评。

来源: http://www.pc9z.com/qiche/34132.html